助力“智慧城市”建设 申城打造车载信息服务业新高地

        申城打造车载信息服务业新高地。4月7日下午，由46家企业共同发起，上海车联网与车载信息服务产业联盟暨产业基地授牌仪式在嘉定区安亭隆重召开。嘉定区区长孙继伟、上海市经济和信息化委员会副主任邵志清出席并共同为产业联盟成立揭幕和为产业基地授牌。
        按照《上海推进软件和信息服务业高新技术产业化行动方案（2009-2012年）》，为推动上海车载信息服务产业发展、壮大，探索并形成产业自主创新发展之路，对接战略性新兴产业，经过一年多筹备， 46家车联网与车载信息服务产业领域内企业共同签约成立上海车联网与车载信息服务产业联盟。同时，基于嘉定安亭目前已有多家整车生产厂家、众多汽车零部件厂家、40余家关键汽车零部件企业技术研发中心落户,形成相当规模的汽车产业集聚度较高，设立上海车联网与车载信息服务产业基地有着扎实的产业发展环境。
        上海车联网与车载信息服务产业联盟的成立、产业基地的设立，将为上海“十二五”期间车联网与车载信息服务产业的发展创造一个全新的开端，形成集思广益、交流合作的产业服务平台，为上海以及全国的车联网与车载信息服务产业的发展献计献策，分享经验，促进产业界沟通、合作，为把中国发展成为全球载信息服务产业的最大市场而群策群力、推波助澜。
        据市经济信息化委介绍，上海目前拥有国内较为完整的车载信息服务产业链，包括整车、通信、导航、位置服务、运营服务平台、信息内容等诸多环节骨干企业，具有很好的产业发展基础与条件，在全国车载信息服务领域居于领先地位。目前中国已经推出车载信息服务前装市场的三家车厂中有两家属于上汽集团旗下：上海通用的安吉星（OnStar）以及上汽荣威350的InkaNET（全时在线行车系统），受到业内与用户的好评与肯定。
        据悉，当前中国的汽车矛盾主要体现在：日益增长的汽车数量与有限道路运输之间的矛盾，消费者与日俱增信息服务的需求与传统汽车封闭信息之间的矛盾。在巨大的交通压力面前，车联网、智能交通等一系列词语相继被提出来，国家“十二五”规划已经明确提出，要发展宽带融合安全的下一代国家基础设施，推进物联网的应用。在物联网的分支中，最容易形成系统标准，最具备产业潜力的应用就是车联网。
        上海作为中国汽车产业发展重地，有着很好的车载信息服务产业发展环境和市场应用前景，这为上海在全国车联网和车载信息服务领域取得产业制高点提供了坚实基础。在大会上，还就车联网与车中心服务产业发展进行研讨，包括车载信息服务商务模式分析、呼叫中心服务建设、智能手机应用、信息服务内容提供，以及上海产业发展现状等。

（来自上海市经信委）