1. 该标准主要内容包括
　　该系列国际标准主要规定了船舶和海洋技术船用起重设备可拆卸零部件产品的型式与基本参数、技术要求、标志、储存运输等。
2. 标准研究进展
　　《船舶和海洋技术 船用起重设备可拆卸零部件 吊钩》等系列国际标准处于在研阶段，该系列国际标准于2010年11 月经ISO/TC8/SC4 P 成员国投票通过后正式立项；2011年2月，登记委员会草案（CD）；2011年11月，登记询问草案（DIS）；2012年4月，投票通过询问草案（DIS）；现阶段，正在处理各国意见。
3. 涉及的自主核心技术及知识产权情况
　　我国主导编制该系列起重设备可拆卸零部件国际标准，主要可以在国际标准中反映我国自有的可拆卸零部件的计算方法，体现我国企业在船用起重设备可拆卸零件的设计制造方面的技术实力。
4. 对产业发展的支撑作用
　　近年来，国际各大组织出台的新规范和新规则对船用起重设备、甲板机械及海上撤离系统等的要求越来越高，而国际上缺乏相关产品的统一标准，这给用户及相关检验机构造成了很多不便。
　　我国相关产品的设计、制造技术已较为成熟，有足够的技术条件制定国际标准，为产品的设计、生产、试验提供统一的依据。由我国主导编制国际标准，在确定相关技术参数和试验要求时，首先会考虑该装置的国内生产厂家，这在一定程度上也保护了我国产品的优势，维护了我国企业的权益，提高了我国在国际造船行业技术领域的话语权。制定相关国际标准有利于促进产品规范化、节省设计周期、降低生产成本，促进国际间的交流，可进一步提高国产船用设备的装船率和出口率，充分反映和保护我国企业在船用起重设备领域的技术经济权益，对产业发展具有强有力支撑作用。