1.该标准主要内容包括
　　该项目适用于往复式内燃机（含车用内燃机）的排气消声器，以及尚无合适国际标准可以使用的其它消声器（包括进气消声器），它是我国提交的首例ISO内燃机国际标准项目。
2.标准研究进展
　　2009年9月24日，国际标准化组织／内燃机技术委员会（ISO/TC70）年会在上海成功召开，来自ISO中央秘书处以及德国、美国、意大利、日本等国家共23位代表参加了会议。会上，我国上海内燃机研究所提出了内燃机排气消声器测试方法 — 声压法测量排气噪声声功率级和插入损失及功率损失比（Reciprocating internal combustion engines —Measurement procedure for exhaust silencers —Sound power level of exhaust noise and insertion loss using sound pressure and power loss ratio）新工作项目提案，经讨论，会议同意将此项目确立为预工作项目(PWI)，编号为ISO/PWI 15619。
　　其后，2009年12月16日至2010年3月16日对该提案进行了为期3个月的立项（NP）投票，并顺利获得通过。同时，为了开展该项目的研制工作，ISO/TC70成立了空气噪声工作组ＷＧ１３。目前，该项目正在进行编辑工作，预计到今年年底前完成国际标准文本。
3.投票结果
　　2011年11月完成CD文本并提交秘书处投票。CD投票从2011年11月19日至2012年1月19日。投票结果是：13个P成员国参加了该项目CD投票，8个P成员国投赞成票。获得了通过。2012年5月完成DIS版本并提交ISO中央秘书处进行DIS投票，投票从2012年5月16日至2012年10月16日。投票结果是：13个P成员国参加了该项目DIS投票，其中有7个P成员国投赞成票，获得了通过。2013年2月28日完成FDIS版本，并提交ISO中央秘书处。
4.对产业发展的支撑作用
　　该项目最终成为ISO国际标准意味着我国已正式开始实质性参与内燃机和汽车国际标准的制定工作，这对推动我国内燃机和汽车重点产业的国际标准化工作，提升我国内燃机和汽车产业在国际市场上的竞争力有着重要意义。
我们正在进行的国际标准还有：
1）ISO 8178-6往复式内燃机 排放测量  第6部分：测量结果和试验报告（Reciprocating internal combustion engines — Exhaust emission measurement —Part 6: Report of measuring results and test）标准项目的修订工作；
2）ISO8528-7往复式内燃机驱动的发电机组 第7部分：用于技术条件和设计的技术说明（Reciprocating internal combustion engine driven alternating current generating sets ——Part 7: Technical declarations for specification and design）
3）ISO8528-9  往复式内燃机驱动的发电机组 第9部分：机械振动的测量与评价（Reciprocating internal combustion engines driven alternating current generating sets—Part 9：measurement and evaluation of mechanical vibrations
4）ISO/NP19425  往复式内燃机  空气滤清器测量方法  声压法进气噪声声功率级和插入损失（Reciprocating internal combustion engines — Measurement method for air cleaners —Sound power level of combustion air inlet noise and insertion loss using sound pressure）