6月26日，国际标准化组织/船舶与海洋技术委员会/舾装与甲板机械分技术委员会（ISO/TC8/SC4）第8届全会在上海召开。来自中、日、韩、美等SC4 P成员国及国际船级社协会（IACS）等国际组织的代表40余人出席了全会。704所所长、ISO/TC8/SC4主席童小川主持会议。

　　SC4现有14个P成员国和15个O成员国；下设7个工作组，分别为WG1（艇降放装置工作组）、WG2（甲板机械工作组）、WG4（船舶系缆和牵引设备工作组）、WG5（充气橡胶护舷工作组）、WG6（船用起重设备工作组）、WG7（船用集装箱系固装置工作组）及WG9（极地环境下的甲板机械工作组）。目前，SC4已与12个TC及国际组织机构建立了工作联络。

　　童小川在致辞中感谢了各成员国对SC4工作的支持及所作的贡献。他说，近几年来，SC4在推动国际标准制修订、促进国际交流合作等方面取得了较好的成绩。目前SC4归口的国际标准已被越来越多的国家和知名船级社等同采用或引用，与各国标准化机构和TC8各SC间的合作也日益紧密。SC4的不错工作也得到了TC8主席的高度赞扬。他认为，TC8/SC4的下一步工作重点是响应国际海事组织新公约、新规范的要求，按照SC4的战略规划，在工作领域内不断有效开展工作,满足全球船舶工业及舾装与甲板机械的发展需求。

　　SC4秘书刘震汇报了SC4的当前工作及下步计划。SC4现有国际标准为48项，已有英国、丹麦、德国等国家和法国船级社、英国劳氏船级社等知名船级社采用或引用了SC4标准。SC4目前正在制修订12项标准。SC4下步工作计划，一是根据国际海事组织新公约新规则的要求组织开展新国际标准项目的制定工作；二是根据对现有标龄较长且不能满足行业发展需求的国际标准开展复议和修订工作；三是继续加强与ISO相关技术委员会、IMO（SSE）、IACS、ISO/TC8其他分技委的交流与合作。

　　SC4各工作组的召集人详细介绍了各工作组承担的国际标准编制进展情况。

　　IACS对口SC4联络人徐勇在发言中介绍了IACS有关系泊、锚泊、舵角及拖带新要求的制定进展，包括船体技术委员会工作组和联合工作组的组成、背景、目标和工作重点以及国际船级社协会统一要求的相关修订情况。这些新要求对锚泊设备的性能、拖曳绞车的快速释放机构、甲板布置及舵的设计将产生一定影响。

　　会议期间，WG6和WG9分别召开了工作组会议。WG6讨论了ISO 19354《船舶和海洋技术-船用起重机-一般要求》等7项国际标准的编制情况，对船用起重机系列标准的定义及工作范畴进行了交流，并达成共识；WG9就ISO 19461《船舶和海洋技术-用于寒冷地区的船舶甲板设备试验程序》的技术内容进行了交流，对编制进程及修改意见达成一致。

　　全会的成功举办进一步加深了我国船舶行业企业单位对国际标准化工作的理解，促进了国内船舶企业单位国际标准化工作水平。国内江南造船集团有限公司、武汉船用机械有限公司等制造及船舶设备制造领域共十余家企业和单位派员参加了会议。